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碳化硅燒結(jié)爐中的真空蝶閥的選用原則蝶閥又叫翻板閥，是一種結(jié)構(gòu)簡單的調(diào)節(jié)閥，同時(shí)也可用于低壓管道介質(zhì)的開關(guān)控制。蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥適用于發(fā)生爐、煤氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、冷熱空氣、化工冶煉和發(fā)電環(huán)保等工程系統(tǒng)中輸送各種腐蝕性、…

儀表常用不銹鋼牌號(hào)及性能1、304不銹鋼。是應(yīng)用量較大、使用范圍最廣的奧氏體不銹鋼之一，適用于制造深沖成型部件和輸酸管道、容器、結(jié)構(gòu)件、各類儀表本體等，也可以制造無磁、低溫設(shè)備和部件。2、304L不銹鋼。為解決因Cr23C6析出致使304不銹鋼在一些條件下存在嚴(yán)重的晶間腐蝕傾向而發(fā)展的超低碳奧氏體不銹鋼，其敏化態(tài)耐晶間腐蝕能力顯著優(yōu)于304不銹鋼。除強(qiáng)度稍低外，其它性能同321不銹鋼，主要用于需焊接后又不能進(jìn)行固溶處理的耐蝕設(shè)…

石墨烯基薄膜在熱管理領(lǐng)域中會(huì)有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)最近幾年，國內(nèi)外在石墨烯基薄膜散熱方面取得了積極進(jìn)展，接下來需要科學(xué)家和工業(yè)界一起努力，將石墨烯基薄膜應(yīng)用在實(shí)際器件熱管理中。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)石墨烯基薄膜的機(jī)構(gòu)超過20家。國外的如瑞典的斯瑪特高科技股份有限公司（SHT，SmartHighTechAB）在石墨烯導(dǎo)熱膜方面也有自己獨(dú)特的技術(shù)，據(jù)報(bào)道，SHT公司的石墨烯薄膜熱導(dǎo)率已超過現(xiàn)有石墨薄膜的熱導(dǎo)率。從實(shí)際應(yīng)用的角度看，石墨烯需要和基板…

湖南艾普德工業(yè)技術(shù)有限公司，高溫石墨化爐。

鈉離子電池優(yōu)勢有哪些與鋰離子電池相比，鈉離子電池具有的優(yōu)勢：1.鈉鹽原材料儲(chǔ)量豐富，價(jià)格低廉，采用鐵錳鎳基正極材料相比較鋰離子電池三元正極材料，原料成本降低一半；2.由于鈉鹽特性，允許使用低濃度電解液（同樣濃度電解液，鈉鹽電導(dǎo)率高于鋰電解液20%左右）降低成本；3.鈉離子不與鋁形成合金，負(fù)極可采用鋁箔作為集流體，可以進(jìn)一步降低成本8%左右，降低重量10%左右；4.由于鈉離子電池?zé)o過放電特性，允許鈉離子電池放電到零伏。鈉離子電池能…

我們都該懂的10大經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，很多人都誤解了……學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)，重要的并不是記住某項(xiàng)具體結(jié)論，而是要學(xué)會(huì)正確思考經(jīng)濟(jì)問題的思維方式。究竟怎樣才能像經(jīng)濟(jì)學(xué)家一樣思考問題呢？在我看來，經(jīng)濟(jì)學(xué)的思維方式可以歸納為十個(gè)方面。人的行為是有目的的在現(xiàn)實(shí)中，人的各種行動(dòng)是為了達(dá)成某種目的，其實(shí)現(xiàn)目的的愿望就是行動(dòng)的動(dòng)機(jī)。因此，行動(dòng)就是改變現(xiàn)狀，而之所以要改變現(xiàn)狀就是由于對(duì)現(xiàn)狀不滿，其中必然有對(duì)于某種價(jià)值的追求。經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)注人的行…

石墨烯有哪些應(yīng)用石墨烯具有非常廣泛的用途，不僅可以用于功能性材料，還能用于構(gòu)造體的材料。許多研究機(jī)構(gòu)及廠商已開始以具備多項(xiàng)穿透特性的單層石墨烯為研究對(duì)象，研發(fā)新一代器件的實(shí)用化，其應(yīng)用領(lǐng)域從原子尺寸擴(kuò)大到宇宙。石墨烯有哪些應(yīng)用？下面由專業(yè)生產(chǎn)石墨化爐的湖南艾普德工業(yè)技術(shù)有限公司為您解答：1散熱薄膜石墨烯散熱薄膜外觀與錫箔紙相似，柔韌能任意折疊，可用剪刀剪成任意形狀?！氨∧ず穸瓤刂圃?5微米左右，相當(dāng)于普通A4紙…

中國C919大飛機(jī)成功從上海浦東機(jī)場升空湖南艾普德工業(yè)技術(shù)有限公司熱烈祝賀中國C919大飛機(jī)成功升空！中國首型擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)C919，今日下午2點(diǎn)在上海浦東機(jī)場順利升空，開始首次飛行測試。中國商飛公司試飛中心試飛工程部部長由立巖4日透露，首飛任務(wù)預(yù)計(jì)持續(xù)一個(gè)半至兩小時(shí)，最大飛行高度1萬英尺（3048米）、最大速度170節(jié)（約每小時(shí)315公里）。任務(wù)分為五個(gè)階段共15個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，其中將在8500英尺高空模擬著陸。燒結(jié)爐，碳化爐…